Đèn xanh đèn đỏ đầu tiên tại Đà Lạt. Vì sao giới trẻ lại tranh luận?

Với hơn 128 năm phát triển, Thành phố mộng mơ Đà Lạt cuối cùng cũng đã lắp hệ thống đèn giao thông lần đầu tiên.

Đà Lạt luôn được biết đến là thành phố “3 không”: không đèn xanh đèn đỏ, không máy lạnh, không xích lô. Chính việc thay đổi đột ngột này nên đã gây ra các ý kiến trái chiều cho rằng việc lắp đèn giao thông ở Đà Lạt là không cần thiết.
Theo như kế hoạch, Đà Lạt sẽ lắp đặt 6 hệ thống đèn giao thông tại các nút giao có mật độ giao thông lớn, thường xuyên xảy ra hiện tượng ùn tắc giao thông, kẹt xe vào các mùa cao điểm.
Đặc biệt là vào thời điểm dịch bệnh được đẩy lùi, Đà Lạt sẽ mở cửa trở lại để đón khách du lịch thì việc lắp đặt hệ thống giao thông là điều cần thiết vì tình hình dịch bệnh chỉ vừa được kiểm soát, ngăn chặn ùn tắc giao thông là biện pháp cần thiết ngay lúc này.

Giao thông TP. Đà Lạt

6 tuyến đường lắp đèn giao thông tại Đà Lạt

Theo chính quyền địa phương thì 6 nút giao lộ ở các tuyến đường sẽ được lắp đặt hệ thống đèn giao thông bao gồm: nút giao thông Hoàng Văn Thụ – 3 Tháng 2; nút giao Hải Thượng – 3 Tháng 2; nút giao thông Kim Cúc (Trần Hưng Đạo – 3 Tháng 4, Trần Hưng Đạo, Hồ Tùng Mậu, Khởi Nghĩa Bắc Sơn, đường xuống quảng trường Lâm Viên); nút giao thông ngã 5 Đại học với các đoạn: đường Đinh Tiên Hoàng, Trần Nhân Tông, Phù Đổng Thiên Vương, Nguyễn Công Trứ, Bùi Thị Xuân; nút giao thông Trần Phú – Bà Triệu – Đào Duy Từ; nút giao thông Hùng Vương – Trần Quý Cáp; nút giao thông Phan Chu Trinh – Lữ Gia – Nguyễn Đình Chiểu.

Mức chi phí để hoàn thành dự án này được dự kiến là 142 tỷ đồng, và sẽ hoàn thiện để đưa vào thực hiện để cải thiện tình trạng giao thông Đà Lạt vào cuối năm 2021.

Tuyến đường mật độ giao thông cao tại Đà Lạt

Trụ đèn giao thông đầu tiên tại Đà Lạt

Trụ đèn tín hiệu giao thông – đèn xanh đèn đỏ đầu tiên đã được lắp đặt ở nút giao lộ rộng lớn vừa được cải tạo xong là Hoàng Văn Thụ – Trần Phú – 3 Tháng 2 vào ngày 5/10 vừa qua.
Trụ đèn giao thông ở đây dường như đã được thiết kế cho phù hợp với quan cảnh và thương hiệu của Đà Lạt, mang một kiểu thiết kế khác hẳn với các trụ đèn giao thông khác mà bạn đã từng thấy trước đây.
Việc thân trụ đèn có màu nâu gỗ, kết hợp với tấm thép phía trên ngay khu vực đèn báo tín hiệu được tô màu vàng và xanh như một bông hoa trên thân cây khiến trụ đèn rất “xinh”, hòa hợp với thiên nhiên nơi đây.

Đèn xanh đè đỏ đầu tiên của Đà Lạt

Có lẽ ban lãnh đạo cũng quan tâm đến suy nghĩ mà du khách đã đặt ra cho thương hiệu của Đà Lạt nên họ cũng đã thiết kế cho phù hợp và không quá nổi bật, nó vẫn mang cái gì đó rất riêng của thành phố mộng mơ, nhưng bên cạnh đó cũng có rất nhiều ý kiến khen chê về thiết kế này.

Đèn xanh đè đỏ đầu tiên của Đà Lạt

Tranh luận gay gắt về vấn đề

Sự việc có lẽ không quá quan trọng, nhưng với những bạn yêu thích, hình tượng về Đà Lạt, thì đây là một sự kiện lớn, dẫn đến thu hút rất nhiều bạn trẻ đến quay phim, chụp ảnh đưa lên các trang mạng xã hội và đã tạo lên một “sự kiện nóng” được bàn luận sôi nổi trên các diễn đàn.
Bạn Phạm Lực chia sẻ ý kiến tiếc nuối: “Đà Lạt ngày xưa thành phố 3 không. Không đèn đỏ. Không máy lạnh. Không xe xích lô. Ngày nay đã thay đổi hoàn toàn”. Tài khoản Nguyễn Tú cũng đồng quan điểm và có chia sẻ: “Theo mình thì không nên lắp, vì nó đã trở thành nét đặc trưng quá nổi tiếng của Đà Lạt rồi, với lại hầu như ai chạy xe trên Đà Lạt cũng đi rất từ từ. Có kẹt xe 1 chút xíu cũng không quá đáng ngại vì không khí lạnh chứ không nóng “chảy mỡ” như Sài Gòn”.

Ngược lại, bạn Kim Lương Hoàng không đồng quan điểm và có chia sẻ ý kiến: “Lắp đi cho an toàn, đỡ tắc đường chứ gì nữa. Cứ đến giờ tan tầm là đường tắt, kẹt kín. CSGT nắng mưa gì đến giờ cũng phải ra đứng để điều phối. Nhất là cái mùa du lịch thì ôi thôi. Mấy người cứ bảo mất nét đặc trưng này kia, sao không suy nghĩ tích cực lên nhỉ. Cái gì nên phát triển thị phát triển. Cái gì cần giữ gìn thì vẫn phải giữ gìn”.

Ảnh chụp màn hình

Việc lắp hệ thống đèn tín hiệu giao thông cho các nút giao lộ tại các tuyến đường của TP Đà Lạt được bàn bạc rất nhiều lần trong hơn 10 năm qua và có nhiều tranh luận xung quanh việc này. Đến nay, tình trạng giao thông tại Đà Lạt đã thay đổi rất nhiều so với quy hoạch ban đầu từ thời Pháp thuộc. Xây dựng đèn xanh đèn đỏ được chính thức thông qua vào đầu năm 2021 khi ông Trần Văn Hiệp, chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng, thông qua và ra quyết định.

Lắp đặt đèn giao thông tại Đà Lạt

Bạn có thể để lại những ý kiến của bản thân mình về vấn đề này dưới phần bình luận của Artist ngay nhé!

*Nguồn tham khảo nội dung và hình ảnh từ: Tuoitre.vn và Thanhnien.vn